消失模鑄造中產(chǎn)生夾渣缺陷的原因分析及對策（一）
消失模鑄造鑄件的夾渣缺陷是指由于型砂顆粒、涂料及其他夾雜物在澆注過程中隨液體金屬進(jìn)入鑄件而形成的缺陷。本文分析了夾渣缺陷產(chǎn)生的原因，指出消除夾渣缺陷是一個系統(tǒng)工程，必須在涂料、裝箱操作、澆注、負(fù)壓、集渣擋渣和撇渣、鐵水凈化技術(shù)等各方面采取切實可行的措施且精心操作，才能取得較好的效果。
一，消失模鑄造的夾渣缺陷：
消失模鑄造中常見的鑄造缺陷有粘砂、皺皮、碳黑、冷隔、塌箱、氣孔、夾渣、變形、鑄鋼件表面滲碳等，夾渣缺陷是指干砂粒、涂料及其他夾雜物在澆注過程中隨著鐵水進(jìn)入鑄件而形成的缺陷。在機(jī)加工后的鑄件表面上，可看到白色或黑灰色的夾雜物斑點，單個或成片分布,白色為石英砂顆粒，黑灰色為渣、涂料、泡沫模型熱解后殘留物和其他夾雜。這種缺陷俗稱為“進(jìn)砂”，在消失模鑄造生產(chǎn)中普遍存在，且很難徹底根除。只有采取多種措施且精心操作才能取得較好效果。
在消失模鑄件冷卻打箱后未清理前，根據(jù)鑄件及澆注系統(tǒng)表面狀況，即可以判定有無進(jìn)砂和夾渣缺陷。如果澆口杯、直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道和澆口表面或連接處以及鑄件表面粘砂嚴(yán)重或有裂紋狀粘砂存在，則基本可肯定鑄件有進(jìn)砂和夾渣缺陷。砸斷澆道棒或澆道拉筋，可看到斷口上有白色斑點，嚴(yán)重時斷口形成一圈白色斑點。這時鑄件，特別是板狀、圓餅狀鑄件機(jī)加工后加工面上就會有白色、黑灰色斑點缺陷。汽車發(fā)動機(jī)離合器壓盤等鑄件是最易進(jìn)砂的一類鑄件，嚴(yán)重的影響了鑄件質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度。
二，造成進(jìn)砂和夾渣缺陷的原因
生產(chǎn)實踐證明，從澆口杯、直澆口、直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道至鑄件，所有部位都有可能造成進(jìn)砂，特別是結(jié)合部位。在整個生產(chǎn)過程中，澆注系統(tǒng)白模表面的涂料脫落開裂、白模結(jié)合部位的涂料脫落開裂、鑄件白模表面的涂料脫落開裂、直澆道封閉不嚴(yán)密等因素是造成進(jìn)砂、夾渣缺陷的最主要原因。其次，工藝參數(shù)的選擇，如澆注壓頭大小、澆注溫度高低、負(fù)壓度大小、干砂粒度等因素，以及模型運輸過程及裝箱操作情況等都對鑄件進(jìn)砂和夾渣缺陷有很大影響。只有在這些環(huán)節(jié)采取系統(tǒng)的措施、精心操作，才能減少和根除夾渣缺陷，獲得優(yōu)質(zhì)鑄件?？朔A渣缺陷是一個系統(tǒng)工程。
一，消失模鑄造的夾渣缺陷：
消失模鑄造中常見的鑄造缺陷有粘砂、皺皮、碳黑、冷隔、塌箱、氣孔、夾渣、變形、鑄鋼件表面滲碳等，夾渣缺陷是指干砂粒、涂料及其他夾雜物在澆注過程中隨著鐵水進(jìn)入鑄件而形成的缺陷。在機(jī)加工后的鑄件表面上，可看到白色或黑灰色的夾雜物斑點，單個或成片分布,白色為石英砂顆粒，黑灰色為渣、涂料、泡沫模型熱解后殘留物和其他夾雜。這種缺陷俗稱為“進(jìn)砂”，在消失模鑄造生產(chǎn)中普遍存在，且很難徹底根除。只有采取多種措施且精心操作才能取得較好效果。
在消失模鑄件冷卻打箱后未清理前，根據(jù)鑄件及澆注系統(tǒng)表面狀況，即可以判定有無進(jìn)砂和夾渣缺陷。如果澆口杯、直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道和澆口表面或連接處以及鑄件表面粘砂嚴(yán)重或有裂紋狀粘砂存在，則基本可肯定鑄件有進(jìn)砂和夾渣缺陷。砸斷澆道棒或澆道拉筋，可看到斷口上有白色斑點，嚴(yán)重時斷口形成一圈白色斑點。這時鑄件，特別是板狀、圓餅狀鑄件機(jī)加工后加工面上就會有白色、黑灰色斑點缺陷。汽車發(fā)動機(jī)離合器壓盤等鑄件是最易進(jìn)砂的一類鑄件，嚴(yán)重的影響了鑄件質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度。
二，造成進(jìn)砂和夾渣缺陷的原因
生產(chǎn)實踐證明，從澆口杯、直澆口、直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道至鑄件，所有部位都有可能造成進(jìn)砂，特別是結(jié)合部位。在整個生產(chǎn)過程中，澆注系統(tǒng)白模表面的涂料脫落開裂、白模結(jié)合部位的涂料脫落開裂、鑄件白模表面的涂料脫落開裂、直澆道封閉不嚴(yán)密等因素是造成進(jìn)砂、夾渣缺陷的最主要原因。其次，工藝參數(shù)的選擇，如澆注壓頭大小、澆注溫度高低、負(fù)壓度大小、干砂粒度等因素，以及模型運輸過程及裝箱操作情況等都對鑄件進(jìn)砂和夾渣缺陷有很大影響。只有在這些環(huán)節(jié)采取系統(tǒng)的措施、精心操作，才能減少和根除夾渣缺陷，獲得優(yōu)質(zhì)鑄件?？朔A渣缺陷是一個系統(tǒng)工程。
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